1890 inlägg.
Planering pågår för 2017, ska vara klart till tävlingsplaneringsmötet i januari.
Tanken på sandbanor finns med!
Tanken på sandbanor finns med!
Flera sandbanor att tävla på i år?
Nu kan du reservera (behålla) ditt nummer för 2017.
Denna möjlighet gäller fram till 1 februari.
Därefter rensar vi databasen och öppnar för nya nummer.
Denna möjlighet gäller fram till 1 februari.
Därefter rensar vi databasen och öppnar för nya nummer.
Kika gärna på filmen Järva tagit fram för att få in fler till crossvärlden.
https://m.youtube.com/watch?v=mw9TpDiqdQ8
https://m.youtube.com/watch?v=mw9TpDiqdQ8
Nu stänger vi Vikbanan för hösten, så killarna kan göra ordning innan tjälen kommer.
När tjälen och lite snö har kommit så öppnar vi för vinterkörning.
När tjälen och lite snö har kommit så öppnar vi för vinterkörning.
Micke Strandberg. SMK Kungsör har 40 grind och lite färre velodromer ::::
På lördag och söndag har vi sipsjöbanan öppet för träning mellan 10.00 och 15.00. Välkomna och slipa formen innan ggn nästa helg önskar MK Orion Motocross.
Svar till AE 832.
Kungsör har 30 grind men det är ju inga problem med o köra en SC. Dock så har dom haft en deltävling i SC, för några år sedan,finalen men hoppade av strax innan.
Vet inte om dom har sökt efter det. Vet inte om dom har serielag,men det faller ju på att dom har 30 grind då.
Kungsör har 30 grind men det är ju inga problem med o köra en SC. Dock så har dom haft en deltävling i SC, för några år sedan,finalen men hoppade av strax innan.
Vet inte om dom har sökt efter det. Vet inte om dom har serielag,men det faller ju på att dom har 30 grind då.
Crossdekaler, custom design, hjälmwraps, banderoller mm..
www.wideopengraphix.se
www.wideopengraphix.se
En fråga bara. Kungsör kör ju en del tävlingar och ligger i distriktet, sandbana. Dom vill inte köra stockholmscrossen och/eller serien (kanske bara 30-grind?).
Sipsjöbanan öppen för träning imorrn mellan 10 och 14.
Välkomna önskar MK Orion
Välkomna önskar MK Orion
Ni som vill träna inför GGN så kör vi på Vikbanan den 22/10 OBS OBS bara stora cyklar.
Om någon liten vill komma så får ni åka på den del av mellanbanan som är klar.
Välkomna
Om någon liten vill komma så får ni åka på den del av mellanbanan som är klar.
Välkomna
Hej Admin.
Hur tänker ni kring nummer till nästa år? Kör SC vidare med befintliga egna nummersystemet och samma typ av förhands´reservering som tidigare eller måste ni vika för SVEMO?
Vore kul att veta om man nu ska köpa nya kläder, hoj, dekaler osv...
//
#840 4 ever
Hur tänker ni kring nummer till nästa år? Kör SC vidare med befintliga egna nummersystemet och samma typ av förhands´reservering som tidigare eller måste ni vika för SVEMO?
Vore kul att veta om man nu ska köpa nya kläder, hoj, dekaler osv...
//
#840 4 ever
På lördag 15/10 är Vikbanan stängd pga klubbdag för alla
UVMK:are
UVMK:are
sweetspot i nynäs som fredde "flair" har finns nån supercross bana kolla där?
Hej
Finns det någonstans att träna supercross på ett enkelt sätt,förutom inomhushallarna förstås. Allt av intresse.
Finns det någonstans att träna supercross på ett enkelt sätt,förutom inomhushallarna förstås. Allt av intresse.
Supercrossen äger
If it ain't broke, don't fix it.
Vi har en populär serie med att bra upplägg och en bra mix av banor. Det finns ingen anledning att göra några stora förändringar.
Så exakt vad är det som inte varit helt bra?
- En viss snedfördelning i deltagande mellan klasserna.
Närmare bestämt:
* C-klassen tenderar att bli fullanmäld veckor i förväg, medan B-klassen inte drar ihop mer än för två kvalheat.
* A-klassen tenderar att vara väl tunn mot slutet av säsongen.
Så låt oss på sin höjd göra några smärre justeringar för att balansera upp detta.
Vi har en populär serie med att bra upplägg och en bra mix av banor. Det finns ingen anledning att göra några stora förändringar.
Så exakt vad är det som inte varit helt bra?
- En viss snedfördelning i deltagande mellan klasserna.
Närmare bestämt:
* C-klassen tenderar att bli fullanmäld veckor i förväg, medan B-klassen inte drar ihop mer än för två kvalheat.
* A-klassen tenderar att vara väl tunn mot slutet av säsongen.
Så låt oss på sin höjd göra några smärre justeringar för att balansera upp detta.
Hm. Erkänner att jag inte är påläst om NN. pratade med min son nyss, som kört tävlingar där. Det var speedstore cup förövrigt som de körde tidskval.
Där anmäler man sig själv tydligen i den grupp man anser man tillhör A,B osv första gången. Men har man snabbare tid vid kval, än den grupp man är anmäld i, så flyttades man upp en grupp.
Detta förfarande kanske inte är så klockrent håller jag med om. problem som du säger vid nedebörd o olika banförhållanden.
Men därför skall man inte jämföra kvaltider mellan olika kval, utan placeringen avgör vilken final du skall köra sedan.
Blanda förare i samma tidskval kräver förstås att den som upprättar kvallistor, får ett granlaga jobb att fördela förarna rättvist i de olika kvalen.
Skulle nog inte hoppat in i denna diskution, "never ending story"
Tack för mej Niklas
Niklas
Där anmäler man sig själv tydligen i den grupp man anser man tillhör A,B osv första gången. Men har man snabbare tid vid kval, än den grupp man är anmäld i, så flyttades man upp en grupp.
Detta förfarande kanske inte är så klockrent håller jag med om. problem som du säger vid nedebörd o olika banförhållanden.
Men därför skall man inte jämföra kvaltider mellan olika kval, utan placeringen avgör vilken final du skall köra sedan.
Blanda förare i samma tidskval kräver förstås att den som upprättar kvallistor, får ett granlaga jobb att fördela förarna rättvist i de olika kvalen.
Skulle nog inte hoppat in i denna diskution, "never ending story"
Tack för mej Niklas
Niklas
Det där fungerar ju inte, och är inte så dom kör i nedre norra.
Det betyder ju annars att dom 10 som kör e-kval som kanske är långsammare, kommer åka A-final.
Och det har inte fungerat problemfritt i nedre norra, just pga skiftande förutsättningar på banan. Förare som kanske inte ska åka B har kvalat in där medans tvärtom, dom som normalt åker där missar det pga ändrade banförhållanden.
Och så ska man blanda A-förare med nybörjare i tidskval? Och om man seedar grupperna, så kommer det ligga folk på gränsen och då får åter igen banans skick i just det tidskvalet ett stort utslag.
Det betyder ju annars att dom 10 som kör e-kval som kanske är långsammare, kommer åka A-final.
Och det har inte fungerat problemfritt i nedre norra, just pga skiftande förutsättningar på banan. Förare som kanske inte ska åka B har kvalat in där medans tvärtom, dom som normalt åker där missar det pga ändrade banförhållanden.
Och så ska man blanda A-förare med nybörjare i tidskval? Och om man seedar grupperna, så kommer det ligga folk på gränsen och då får åter igen banans skick i just det tidskvalet ett stort utslag.