1890 inlägg.
Eller låt A-klassen börja så spåren hamnar på rätt ställen 😉
+1 på att växla tidsschema mellan B & C varannan tävling. Det kan kanske locka fler till B-klassen. Vi har haft sämsta tidplanen väldigt länge nu...
Håller delvis med dig Ove. Konstruktiv kritik måste alltid kunna framföras, speciellt när det gäller skick (säkerhet) på ex banor. Man ska inte behöva gå ner på knä och be om att en bana ska vattnas på tävling för då kommer ingen våga framföra åsikter.
Vad det gäller engagemanget så tror jag inte information eller liknande kan åtgärda det mer än på yttersta lokala nivå (dvs inom klubben). På regionala eller liknande nivåer måste man våga ställa krav på motprestation.
Så kommer krav på motprestation från regionen, måste klubbarna ta tag i det och informera/utbilda/engagera.
Man kan göra många paralella jämförelser i samhället, börjar man flagga för att bättring måste ske nu så kanske klubbarna tar tag i det. Om inte så får man införa incitament att öka engagemanget.
Vad det gäller engagemanget så tror jag inte information eller liknande kan åtgärda det mer än på yttersta lokala nivå (dvs inom klubben). På regionala eller liknande nivåer måste man våga ställa krav på motprestation.
Så kommer krav på motprestation från regionen, måste klubbarna ta tag i det och informera/utbilda/engagera.
Man kan göra många paralella jämförelser i samhället, börjar man flagga för att bättring måste ske nu så kanske klubbarna tar tag i det. Om inte så får man införa incitament att öka engagemanget.
Tvångsmedel eller höga avgifter löser inte grundproblemet.
Medlemmarna måste mer aktivt hjälpa till.
Dessutom krävs en förståelse för vad idéellt arbete är.
Dvs gnäll aldrig inte utan gör något själv.
Att deltaga i en tävling är ungefär som att bli bjuden på middag.
Har du synpunkter framför dem artigt annars svälj bara.
Medlemmarna måste mer aktivt hjälpa till.
Dessutom krävs en förståelse för vad idéellt arbete är.
Dvs gnäll aldrig inte utan gör något själv.
Att deltaga i en tävling är ungefär som att bli bjuden på middag.
Har du synpunkter framför dem artigt annars svälj bara.
Om man långsamt vill kväva motocrossen i Sverige så går man med i brevlådeklubbar.
Man bör tuffa till kraven runt serien ex, det är ett verktyg som östra har. 25.000 för klubbar utan möjlighet (alt som inte gjort det senaste 2-3 åren) att anordna regional tävling. 16.000 för de som inte anordnar tävling för året och 12.500 för de som anordnar tävling. Siffrorna kan man ju leka med.
Samma med träningsavgifter. De klubbar (deras medlemmar) som har egen bana öppen för allmän träning 150 i regionen, övriga 200. Går att göra samma med tävlingsavgifter.
Finns hur mycket verktyg som helst och man måste våga prova.
Är det flera som vill ordna serietävlingar än Stockholmcrossen så öka på serien och dra ner 2st på Stockholmscrossen.
Man bör tuffa till kraven runt serien ex, det är ett verktyg som östra har. 25.000 för klubbar utan möjlighet (alt som inte gjort det senaste 2-3 åren) att anordna regional tävling. 16.000 för de som inte anordnar tävling för året och 12.500 för de som anordnar tävling. Siffrorna kan man ju leka med.
Samma med träningsavgifter. De klubbar (deras medlemmar) som har egen bana öppen för allmän träning 150 i regionen, övriga 200. Går att göra samma med tävlingsavgifter.
Finns hur mycket verktyg som helst och man måste våga prova.
Är det flera som vill ordna serietävlingar än Stockholmcrossen så öka på serien och dra ner 2st på Stockholmscrossen.
att "hjälpa till" med flaggisar eller driva runt en hel tävling inkl banprepp samt allt därtill är väldigt långt ifrånn varann.
Kan säga att vi i nord-syd har ingen bana, men vi har hjälpt till på Upplands-Väsbys tävlingar att stå som flaggisar
Precis som Jari skriver, vad blir nästa steg 1000kr
och brevlåde klubbar kommer att öka = färre tävlingar tillslut.
och brevlåde klubbar kommer att öka = färre tävlingar tillslut.
Tror inte det hjälper att höja startavgiften utan vi måste få fler att hjälpa till istället för att bara åka tävlingarna
För oss i Mx tror jag inte vi gör det för pengarna utan för att vi vill men om ingen hjälper till går det inte
För oss i Mx tror jag inte vi gör det för pengarna utan för att vi vill men om ingen hjälper till går det inte
Kan vi inte öka startavgiften till 500kr tävling istället så finns möjlighet hyra in lite personal om de behövs samt att de blir bättre lönsamhet för klubben. Samt man eventuellt kan lägga mer resurser på banprepp om de behövs
känns som att engagemanget måste öka. alla är så jävla snabba att klaga, färre som vill bidra. järva hade varit skit kul o köra på
Skulle vara grymt med en deltävling på Järva, en riktig naturbana!
Serveringen är en bråkdel jämfört med 150 startande som betalar avgift. Brukar ligga på kanske 20-30000 minus kostnader för inköp.
Försäljningen är densamma för serie och Stockholmscrossen, medans ersättningen i form av anmälan är betydligt större.
När var det senast under 150 på Stockholmscrossen? 🙂
Försäljningen är densamma för serie och Stockholmscrossen, medans ersättningen i form av anmälan är betydligt större.
När var det senast under 150 på Stockholmscrossen? 🙂
Tiden går fort och snart är Cross sesongen här 😄
Så passa på att följa med oss till Åkerbloms mx camp i Spanien☀ Träningsläger i 1 eller 2 soliga veckor på några av Spaniens bästa banor.
Anmäl er i dag och kom sen hem vältränade och förbereda inför första stockholmscrossen.
Se mer info på Åkerbloms mx camp fb. Eller ting 0704406517
Så passa på att följa med oss till Åkerbloms mx camp i Spanien☀ Träningsläger i 1 eller 2 soliga veckor på några av Spaniens bästa banor.
Anmäl er i dag och kom sen hem vältränade och förbereda inför första stockholmscrossen.
Se mer info på Åkerbloms mx camp fb. Eller ting 0704406517
Ang tävlingar
kan bara prata för mig själv och i mitt/vårat fall (mx Stkhl) är det just ointresset bland medlemmar att hjälpa till ( dem vill bara åka) som gör att det inte blir nåt
Ha dem senaste 10 åren hjälpt till på alla våra tävlingar och arbetsdagar
tror inte jag missat en enda och det har aldrig varit fler än 7-10 som sliter och jag vill inte / orkar inte i dagslägget
vi har i år fått in lite nya ungdoms föräldrar som vill prova dra ihop en ungdoms tävling så vi ger dem chansen
så får vi se hur det blir fram över
att många/ några ( motionärer? )dessutom gnäller och inte vill åka sandbanor gör inte att det lockar mer
hoppas varje år att det ska bli annorlunda för det är roligt med race och hatten av för er som sliter i klubbarna och ove med sin stab !!!
jag vet vilket jobb ni gör tack !
kan bara prata för mig själv och i mitt/vårat fall (mx Stkhl) är det just ointresset bland medlemmar att hjälpa till ( dem vill bara åka) som gör att det inte blir nåt
Ha dem senaste 10 åren hjälpt till på alla våra tävlingar och arbetsdagar
tror inte jag missat en enda och det har aldrig varit fler än 7-10 som sliter och jag vill inte / orkar inte i dagslägget
vi har i år fått in lite nya ungdoms föräldrar som vill prova dra ihop en ungdoms tävling så vi ger dem chansen
så får vi se hur det blir fram över
att många/ några ( motionärer? )dessutom gnäller och inte vill åka sandbanor gör inte att det lockar mer
hoppas varje år att det ska bli annorlunda för det är roligt med race och hatten av för er som sliter i klubbarna och ove med sin stab !!!
jag vet vilket jobb ni gör tack !
Jag tror att det finns ett svar på frågan om ointresset av att arrangera SC i tex. den onyanserade kritik VMK fick efter deras race förra året!
Vikbanan är stängd helgen den 21-22/1
på grund av vädret.
på grund av vädret.
Vad beror det på Ove, ngn tanke? Ekonomin är ju oftast bättre att köra stockholmscrossen med 150-200 startande x 350 SEK = 50-70.000 i startavgifter, medans serien har ett engångsbelopp på 28.000.
U-klasserna kan ju inte ha flera startandes? Jag tycker absolut man kan höja avgiften i år igen annars till 400 per tävling om det nu ökar motivationen.
Ett alternativ kan ju vara att sätta som krav att ska man köra U-tävling i distriktet så måste man köra en för stora klasserna också. Eller att försöka ha en organisation i Östra som kommer med bemanning. Men då sänker man avgiften som går till respektive klubb. Man får väl räkna på det helt enkelt.
Brevlådeklubbar borde tas bort ur serien (dom tillför inget till sporten). Och andra som ej arrangerar tävling under året betala högre startavgifter precis som elitserien har. Detta har diskuterats förrut.
U-klasserna kan ju inte ha flera startandes? Jag tycker absolut man kan höja avgiften i år igen annars till 400 per tävling om det nu ökar motivationen.
Ett alternativ kan ju vara att sätta som krav att ska man köra U-tävling i distriktet så måste man köra en för stora klasserna också. Eller att försöka ha en organisation i Östra som kommer med bemanning. Men då sänker man avgiften som går till respektive klubb. Man får väl räkna på det helt enkelt.
Brevlådeklubbar borde tas bort ur serien (dom tillför inget till sporten). Och andra som ej arrangerar tävling under året betala högre startavgifter precis som elitserien har. Detta har diskuterats förrut.
två vakant platser? va det så dåligt intresse att arrangera tävling iår?
finns det några kansken där?
finns det några kansken där?
Viktor, ta reda på om din klubb har någon som arrangerar uppkörning, Arlanda MC brukar annars göra det på våren!