Klotterplank

Skriv ett nytt inlägg på klotterplanket

 
 
 
 
 
 
 
Fält markerade med * är obligatoriska.
Din e-postadress kommer inte att publiceras.
Av säkerhetsskäl sparar vi IP-adressen 192.168.11.2.
Vi reserverar oss rätten att redigera, ta bort eller att inte publicera poster.
1890 inlägg.
Micke skrev den 2017-05-12 den 20:51:
Vill tacka arrangörerna på
Gotland för en mycket trevlig helg med bra banor
Tackar även Ove o Janne
För att ni orkar med detta

Och alla dessa diskussioner om klassindelingar flaggor hit
O dit
Alla har sitt ansvar förare
Arrangör tävlingsledning
Funktionär

Åk o ha roligt istället för att klaga

Hoppas på bra tävling
Orion
Jesse Willstedt #698 skrev den 2017-05-12 den 12:58:
Hej och tack för en väl utförd tävling på P18.

Jag lämnade dessvärre banan i ambulans med punkterad lunga och lite brutna revben. Är utskriven från Visby lasarett och mår efter omständigheterna toppen, ser fram emot att åka hoj igen inom en snar framtid!

Ett extra stort tack till tävlingsledare och sjukvårdspersonal för bra omhändertagande!

Mvh
Jesse
Caj skrev den 2017-05-10 den 08:15:
Hej,
Vi lyckades tappa bort en hyrtransponder på tippen, troligtvis redan på lördags eftermiddag. Transponera är orange & märkt med C22.
Tacksam om ni kan lyssna runt lite
Svar från admin: Ove Ekengren
Ni kan sluta leta nu.
Den finns i Östras transponderväska 🙂
AE 832 skrev den 2017-05-09 den 21:28:
Här finns information om SM-tävlingen på Rörken i Uppsala kommande helg.

www.uppsalamk.se/sm
Jari #964 skrev den 2017-05-09 den 19:21:
Tack för en kul helg På Gotland 👍
Olyckor händer och alltid trist men varför diskuteras det som barn ?
Sunt förnuft säger väll att man tar kontakt med vederbörande privat ?
Annica E. skrev den 2017-05-09 den 17:59:
Tack till Putte och alla funktionärer för den tid ni lagt ner, vilket resulterade i en riktigt rolig SC premiär!
580 skrev den 2017-05-09 den 14:45:
Beträffande varvning!
Då fartskillnaden mellan de snabbaste och långsamma i både B och C är betydande är det viktigt att omkörningar kan ske olycksfritt.
I normalfallet väljer den som ligger först spår, men vid varvning uppstår en situation där den som kommer ifatt faktiskt ligger ett helt varv före och formellt ligger man då före och har rätt att välja spår.
När det uppmärksammas av funktionär visas blå flagg för den förare som är på väg att varvas, då uppstår en skyldighet för den varvade att hålla sitt spår och visa det tydligt så den snabbare föraren kan köra om säkert.
Har man inte sett nån blåflagg men blir upphunnen ändå är det fortfarande viktigt att hålla sitt spår, självbevarelsedriften borde träda in, man släpper förbi den snabbare föraren så fort det går så händer inga olyckor.
Använd sunt förnuft så blir det säkrare och roligare för alla!
#875 J.Brinck skrev den 2017-05-09 den 10:56:
Tack för en supertrevlig o bra tävling på Gotland.
Bra jobbat alla som ställt upp.
Sen fick man åka lite ambulans o se en annan del av ön men sånt som händer.
Erik Ström skrev den 2017-05-09 den 07:38:
Svemo SR, Specialreglemente i Motocross 2016-2017

6.3.10 Blå flagga (svängande) - Varning du kommer bli varvad, lämna plats för omkörning.

Så du kan inte blåflagga någon som är på samma varv (angående om en snabb förare går omkull tidigt i ett heat). Det mesta finns att läsa i SR. Så slipper man gissa menar jag.

Det är tur att ni orkar hålla på Ove,Janne och alla som jobbar med SC.
P.N skrev den 2017-05-08 den 19:21:
Ric jag kan ha varit lite het när jag skrev... Men den klass indelningen som SC har funkar till 99,9 %. Även VM, SM mm har varvningar.! Du har rätt om blåflagg Men det är fortfarande en påbudsskylt ingen varningsskylt då var den gul 👍 Sen kan man alltid diskutera om och När man ska gå ut med blåflagg , ska den ut när tex en snabb förare gått omkull i början av race och vill ffram eller gäller det bara tex topp 3 i slutet av race. Finns inget som direkt styr detta??!! Nån klok som kan o vet ??!!
ric skrev den 2017-05-08 den 18:38:
pn va är det för jävla inställning undan eller omkull?? finns ett ansvar även hos den varvande föraren. dessutom betyder blå flagg "håll spår" banan är minst 5 meter bred man kan köra om i annat spår. och skulle dom som varvar köra i en klass högre hade dessa omyckor minskat. toppen i B tex kör ju fan fortare än majoriteten i A samma gäller flertalet i C
Stefan Jönsson 772 skrev den 2017-05-08 den 17:36:
Vill bara säga Tack till alla inblandade i Stockholmscrossen som var nu i helgen, otroligt roligt, fantastiskt roliga banor och underbart arrangerat! Enda tråkiga är att folk ska använda sig av sociala medier för att säga vad man tycker och tänker, istället för att ta det med ansvarig på plats. Alla är med under samma ansvar och tävlar. så att skylla på folk som kommer, jobbar ideellt för att du, jag och många andra ska få köra tävlingar och ha roligt är bara idiotiskt.
Tack för en grym helg och vi ses igen på Mx Orion!
PN skrev den 2017-05-08 den 17:35:
För kännedom. Gällande blåflagg. Regelverk talar om vad flaggsignal gäller för. Tävlingsledare bestämmer om och när flaggan används.
Sen så tolkar jag att blåflaggan är till för den snabba föraren inte den långsamma !! Undan eller omkull....
P.N. skrev den 2017-05-08 den 16:25:
Ann/Lisa. Svemos flagg färger följer SI systemet. Dvs samma färger som i trafiken. Blå flagga är en påbudsskylt ingen varningsskylt !! Gul färg varnar /säkerhet!! Hur kan du tro något annat ? TR beskriver vem som är tävlingsledare läs där! Hur ska händelser som denna kunna undvikas, vill du att långsamma tjejer/ killar ska sättas på undantag för oftast så beror det på att den långsamma föraren inte håller sitt spår samt att de inte håller koll bakåt/ håller undan! Så här får nog den långsamma föraren ta på sig det hela? HÅLL UNDAN nästa gång. Banan är ca 1500-1750m så om jag tolkar dig rätt ska alla förare kunna få blåflagg runt hela banan ,detta innebär en blå flagga på varje 100-200 m!! Är det rimligt ?? Ta av dig offerkoftan, välkommen in i vuxenvärlden !
Ann skrev den 2017-05-08 den 15:26:
Vem var ansvarig tävlingsledare i lördags? Namn, pers nr o övriga kontaktuppg önskas. Tack på förhand.
Svar från admin: Ove Ekengren
Står i tilläggsreglerna
Ove Ekengren skrev den 2017-05-08 den 15:04:
Oftast finns det bara en blå flagga och en tävlingsledare.
Det är inte tekniskt möjligt att flagga för varje uppkommande varvning.
Normalt kommer den blåa flaggan upp då det är uppenbart att den långsamma föraren inte är uppmärksam.
En förare måste vara uppmärksam även bakåt.
Incidenter vid varvning beror oftast på att den långsammare föraren inte håller sitt spår.
Ann skrev den 2017-05-08 den 14:25:
Precis Christer, du har helt rätt! Problemet i det här fallet är att den inte användes! HUR ska då föraren framför veta att hon/han är på väg att bli varvad??
Daniel #559 skrev den 2017-05-08 den 14:24:
Otroligt rolig helg med bra banor och bra arrangemang, stor eloge till funktionärerna och alla inblandande !
Christer skrev den 2017-05-08 den 14:12:
Bider KTM 2018.

Mxa mag
Christer skrev den 2017-05-08 den 14:08:
Blå flagga visas när en förare är på väg att bli varvad. Så att han kan / ska hålla undan.