1890 inlägg.
C klass som 50+ låter som ett kanonkul förslag. Vore värt att testa nästa år
Yessss, skulle sitta fint med en D-klass för 50+ och äkta nybörjare.
Ang klasser. Så har jag nämnt flera ggr här, divisions system.
Jag körde flera år som 30+ i C och älskade det. Kom aldrig till A final men hamnade i finaler där folk va jämnsnabba och bjöd på många roliga fighter. Blev uppflyttad förra året pga min ålder.
Körde över min egen förmåga för att öht hänga med. Skrotade och slutade tävla pga detta.
Inget roligt när man inte hänger på. Så får tålmodigt vänta 5 år tills jag får köra i C igen..
Jag körde flera år som 30+ i C och älskade det. Kom aldrig till A final men hamnade i finaler där folk va jämnsnabba och bjöd på många roliga fighter. Blev uppflyttad förra året pga min ålder.
Körde över min egen förmåga för att öht hänga med. Skrotade och slutade tävla pga detta.
Inget roligt när man inte hänger på. Så får tålmodigt vänta 5 år tills jag får köra i C igen..
Hej på er! Hur funkar här det med crosslicens uppkörning osv. har aldrig haft motocrosslicens, var aktiv inom motions enduro fram till 2010 sedan har man byggt mage model +!. Om jag nu får för mej att delta första tävlingarna på Gotland i Stockholmscrossen 2019(jag förmodar att det börjar där). hur går jag vidare för att inte missa detta?
// Peter 50+
// Peter 50+
Sipsjöbanan är öppen imorrn kväll den 22.a för allmän träning mellan 18 och 21. Småcyklar börjar kl 18.
Välkomna önskar MK Orion Motocross
Välkomna önskar MK Orion Motocross
Hej alla
- ett stort tack till Stockholmscrossens arrangörer och särskilt då Nynäshamns MCK som senast bjöd till race.
Nu några allvarliga funderingar kring klassindelning. Eftersom jag själv är överårig motionär kör jag i klass C, ser tävlingarna som ett kul tillfälle att köra cross och träffa trevliga människor. Men C-klassen är smått galen eftersom vi motionärer ska kvala med nyblivna killar 40+ som tydligen älskar att vinna, även kvalheaten, och ser oss långsammare som hinder på banan. Hinder som man kan passera med minimal marginal och ibland kroppskontakt. Jag vet, det hände mig i kvalet i lördags. Körde åt sidan och väntade till målvarvet och körde ut först då.
Inte kul.
Om man tittar på bästa varvtiderna nu senast i Nynäs, så finns det 3, 5 eller 10 riktigt snabba killar i C-klassen. Bästa varvtider är sådana att flera av dem rent av hör hemma i nedre hälften av A-klassen. I B-klassen skulle de till och med placera sig runt femte plats.
Jag har svårt att förstå att dessa killar ska köra i C-klassen.
Dessutom är C-klassen den största i antal förare räknat.
Mitt förslag är att höja åldersgränsen i C-klassen till 50 år. Då skulle B-klassen växa till det den är tänkt som, antar jag - den klass där de flesta förare hör hemma. C-klassen skulle krympa rejält och även den bli vad den förmodligen är tänkt som - hemvist för oss 'gubbar' och för verkliga nybörjare.
Bästa Hälsningar
//Urban Hagman #1212
- ett stort tack till Stockholmscrossens arrangörer och särskilt då Nynäshamns MCK som senast bjöd till race.
Nu några allvarliga funderingar kring klassindelning. Eftersom jag själv är överårig motionär kör jag i klass C, ser tävlingarna som ett kul tillfälle att köra cross och träffa trevliga människor. Men C-klassen är smått galen eftersom vi motionärer ska kvala med nyblivna killar 40+ som tydligen älskar att vinna, även kvalheaten, och ser oss långsammare som hinder på banan. Hinder som man kan passera med minimal marginal och ibland kroppskontakt. Jag vet, det hände mig i kvalet i lördags. Körde åt sidan och väntade till målvarvet och körde ut först då.
Inte kul.
Om man tittar på bästa varvtiderna nu senast i Nynäs, så finns det 3, 5 eller 10 riktigt snabba killar i C-klassen. Bästa varvtider är sådana att flera av dem rent av hör hemma i nedre hälften av A-klassen. I B-klassen skulle de till och med placera sig runt femte plats.
Jag har svårt att förstå att dessa killar ska köra i C-klassen.
Dessutom är C-klassen den största i antal förare räknat.
Mitt förslag är att höja åldersgränsen i C-klassen till 50 år. Då skulle B-klassen växa till det den är tänkt som, antar jag - den klass där de flesta förare hör hemma. C-klassen skulle krympa rejält och även den bli vad den förmodligen är tänkt som - hemvist för oss 'gubbar' och för verkliga nybörjare.
Bästa Hälsningar
//Urban Hagman #1212
Nu ligger alla mina bilder från Nynäs ute. Fri användning för privat bruk. http://www.flickr.com/photos/hagmansfoto/albums/72157698735440961
Stort tack till Nynäs och Göta för väl genomförda tävlingar. Bra banor, bra organisation, bra vattnat!
Tack!
Tack!
Måste bara säga banprepareringen var ju toppklass👍. Övrig personal toppklass👍
Enligt domaren på Gotland så fick man inte ta hjälp av någon på startgrinden🤔 alltså ingenstans👎
@Ola #822: Ja! Mest enduro som förbjudit sånt än så länge
Är Tear Off godkänt? (Min första tävling)
Till nynäshamn alltså, vet att det var något år vi inte fick ha med dem ut 🙂
Hej! Kommer man få ha med sig hjälp ut till startgrinden iår? För knapp å palltjänst 🙂
Det va tråkigt för oss som inte körde Gotland och tänkte köra resterande tävlingar, och när dom inte ens räcker till då så är det kört för dom som missa Gotland att kunna göra något i totalen.
Hallåj! Är det någon som vet hur många tävlingar som kommer att räknas iår? Eftersom Väsby blev borttagen ?
Chad blir gul 19.
Välkomna till Enebybanan, Nynäshamns Raceway. Vi har byggt 8 nya tvättbås, 4 har el och 4 kräver bensindriven tvätt. Banan kommer att vara i fint skick, regnet har gjort gott och vi är dessutom väl förberedda för bevattning under tävlingsdagen. VÄLKOMNA!
Kolla hemsidan Christer, den uppdateras först.
Är Rörken MX öppen lördag / söndag ?