1890 inlägg.
tjo alla
tack för en bra tävling i strängnäs.
kollade lite hur många som åkt en eller flera tävlingar under 2018 å fick fram dessa.
A förare 63st
B förare 122st
C förare 112st
tjej klassen 29st
är 326 st förare totalt!
tror inte de fattas förare i totalen av anmälda förare under 2018, när det är så många.
men var är dem , då det är en deltävling?
110st anmälda - måste de enskilda tävlingarna ha för arrangerade klubbs ekonomi ska gå runt.
klass eller vad andra distrikt gör är nog en liten del då många väljer bort att åka SC är avgörande i slutet.
tack för ordet
tack för en bra tävling i strängnäs.
kollade lite hur många som åkt en eller flera tävlingar under 2018 å fick fram dessa.
A förare 63st
B förare 122st
C förare 112st
tjej klassen 29st
är 326 st förare totalt!
tror inte de fattas förare i totalen av anmälda förare under 2018, när det är så många.
men var är dem , då det är en deltävling?
110st anmälda - måste de enskilda tävlingarna ha för arrangerade klubbs ekonomi ska gå runt.
klass eller vad andra distrikt gör är nog en liten del då många väljer bort att åka SC är avgörande i slutet.
tack för ordet
Blanda alla, kör kval, farten berättar ju vilken final du hör hemma i?
Se hur NedreNorra kör sin uppdelning.
Låt Elit (& tjej?) köra som vanligt men slå ihop alla med Bredd licens.
Kvala på morgonen och se vilken final man hamnar i.
Ett annat förslag nu när det blir så få anmälningar. Kan vi inte köra 20min +2 i finalerna?
Se hur NedreNorra kör sin uppdelning.
Låt Elit (& tjej?) köra som vanligt men slå ihop alla med Bredd licens.
Kvala på morgonen och se vilken final man hamnar i.
Ett annat förslag nu när det blir så få anmälningar. Kan vi inte köra 20min +2 i finalerna?
Vad är då skillnaden mellan division och klass?
Det faktiska problemet är att de flesta vill ner och inte upp i systemet.
Många yngre förare tar ut breddlicens i stället för junior/senior licens.
Det faktiska problemet är att de flesta vill ner och inte upp i systemet.
Många yngre förare tar ut breddlicens i stället för junior/senior licens.
Hej tror ett annat system än det som finns idag typ division som Bob skrev om lockar flera
Typ
Div 1 dagens elit/snabba motionär
Div 2 snabbar motionär
Div 3 långsammare motionär/nybörjare
+ div tjej
Tror de skulle va enklare för många som tycker att B klassen är för snabb o inte får köra i C
Och många snabba i B skulle kunna köra med dom i A utan att bli bli rundmärken
Tror flera skulle komma och kolla med om de blev roligare fighter längre ner i fälten med och välfyllda grindar
Men vad vet ja
Typ
Div 1 dagens elit/snabba motionär
Div 2 snabbar motionär
Div 3 långsammare motionär/nybörjare
+ div tjej
Tror de skulle va enklare för många som tycker att B klassen är för snabb o inte får köra i C
Och många snabba i B skulle kunna köra med dom i A utan att bli bli rundmärken
Tror flera skulle komma och kolla med om de blev roligare fighter längre ner i fälten med och välfyllda grindar
Men vad vet ja
Tack till alla funktionärer på Strängnäs för toppenbra tävling!
Låter sunt Ove, vi får se vad som händer på söndag.
Hej. Om vi inte blir flera i C och B än vad vi är nu (fredag) skulle man kunna fördela så det blir 40/40 och man kör 2 Heat istället, känns lite tråkigt att köra 30 i a-final och typ 10 i B-final, alltså istället för kval så kör man heat 1. Jag vill minnas att det är 40 grind hos strängnäs!.Mvh
Kan man ärligt inte prova att byta klassindelning till divisioner 1 till 3??
Oavsett ålder så tycker väl alla om att ha jämna fighter ?
Att dom som tävlar för andra året skall i vissa fall köra ihop med A förare är inte bara tråkigt utan även farligt med en enorm fart skillnad.
Finns det någon som kan svara på varför detta inte skulle fungera?
Oavsett ålder så tycker väl alla om att ha jämna fighter ?
Att dom som tävlar för andra året skall i vissa fall köra ihop med A förare är inte bara tråkigt utan även farligt med en enorm fart skillnad.
Finns det någon som kan svara på varför detta inte skulle fungera?
Anmälan till SC i Strängnäs är nu öppen!
Samma upplägg som Arlanda med separata tjejheat!
Samma upplägg som Arlanda med separata tjejheat!
På onsdagkväll och torsdagkväll har vi sipsjöbanan öppen för träning mellan 18 och till mörkret faller.
Hoppas på bra uppslutning då vi ska göra en ljudmätning i närområdet under onsdag kvällen. Som vanligt börjar småcyklar kl 18, och för att va effektiva så se till att va där i tid så vi kommer igång direkt.
Banan kommer att va VM preppad som vanligt💪💪🏁
Varmt välkomna till sipsjöbanan önskar MK Orion Motocross
Hoppas på bra uppslutning då vi ska göra en ljudmätning i närområdet under onsdag kvällen. Som vanligt börjar småcyklar kl 18, och för att va effektiva så se till att va där i tid så vi kommer igång direkt.
Banan kommer att va VM preppad som vanligt💪💪🏁
Varmt välkomna till sipsjöbanan önskar MK Orion Motocross
Tack för igår Arlanda,toppendag!
måste anmäla dig på plats
Hej !
Kan man komma och köra lagom till första träningen när man anmält och betalat på hemsidan , eller måste man vara där vid 07:30 och visa licensen ?
Kan man komma och köra lagom till första träningen när man anmält och betalat på hemsidan , eller måste man vara där vid 07:30 och visa licensen ?
Gäller det fortfarande att A kör med B om de är för få anmälda? Läser reglerna revision April men hittar inte detta längre...
På onsdag kväll mellan 18 o 21 och torsdag mellan 18 o 20 har vi sipsjöbanan öppen för allmän träning , kan bli lite kortare om det mörknar på.
Småcyklar börjar, så se till att va där i tid.
Välkomna önskar MK Orion Motocross
Småcyklar börjar, så se till att va där i tid.
Välkomna önskar MK Orion Motocross
Kawasaki Skjorta:
https://www.tradera.com/item/343316/319850535/kawasaki-skjorta-i-gron-svart
https://www.tradera.com/item/343316/319850535/kawasaki-skjorta-i-gron-svart
Vilka träningstider gäller för icke medlemmar på Arlanda imorgon? Är det även uppdelad körning så att 65cc med blått kort kan köra?
Andreas här, 46 år och 102 kilo. Körde som glad motionär för 15 år sedan och placerade mig mitt i resultatlistan B-final i C-klassen. Nu väger man 20 kilo mer och har inget flås men jag har fått crossåterfall och skaffat en 450. Det är som att rida runt på en vattenbuffel, men jag tänker att så fort jag har styrka nog att ta mig runt 6-7 varv med god kontroll vore det kul att Stockholmscrossa igen. Det är ju trots allt det roligaste man kan göra med byxorma på.
Min fråga är: har nivån i klass C förändrats/höjts avsevärt sedan början av nollnolltalet?
Av diskussionen här att döma kan man få den uppfattningen och jag lurar lite på vad jag har att vänta mig.
Ha det gött,
Andreas
Min fråga är: har nivån i klass C förändrats/höjts avsevärt sedan början av nollnolltalet?
Av diskussionen här att döma kan man få den uppfattningen och jag lurar lite på vad jag har att vänta mig.
Ha det gött,
Andreas
50+ klass vore verkligen något nytt att prova, ser ju klart en tendens att fler och fler slutar tävla i motocross, kanske idé att tänka nytt!😀
Sista tillfälle att träna på Arlanda inför Stockholmscrossen är lördag 25 sep.
Söndag 26 sep är banan stängd.
Söndag 26 sep är banan stängd.