1890 inlägg.
Om det nu går tyngre med åldern kommer ju de flesta av 40+ köra C ändå.. och de som har lite bättre glöd kvar kanske fortfarande kan klara av B (bevisligen en hel del)
Klart!
Kanon- dela upp utan ålder- det kommer nämligen ge sig självt!
Tack Jan-E!
Klart!
Kanon- dela upp utan ålder- det kommer nämligen ge sig självt!
Tack Jan-E!
Klassindelningen med åldersklass är fullt motiverad i en fysisk sport som MX. T.o.m i bordtennis kallas man vetetan från 40 och delas in i 40-49,50-59 och 60-. Så är det i de flesta idrotter och i enduron tycks det också fungera. När ni kommer upp i ålder kommer ni att inse vitsen 😉
Börja inte att blanda in några killar med tjejerna nu när dom växer, det är endast ett fåtal serier som har tjejer!
Går man tillbaka några år och ser vem som ligger typ topp 10 varje tävling/år i C och klassa upp dom till B, sedan tar man dom snabbaste i B och göra samma där.
Då KANSKE vi får flera i både A & C som vill åka hoj för att det är roligt med tävlingsmomentet och inte bara kör i C för att få en lite pokal att damma på hemma i garaget.
Det finns många snabba som är betydligt äldre än många i B men man kör i C för att man får det.
Ta bort ålder och försök få tre så bra klasser så möjligt, sedan finns det ALLTID dom som kommer försöka anmäla sig i typ Långsamma Motion för att man vill ha en pokal med sig hem! (Finns billiga på nätet) för den som så gärna vill ha en pokal att vissa upp hemma till sin polare!
Då KANSKE vi får flera i både A & C som vill åka hoj för att det är roligt med tävlingsmomentet och inte bara kör i C för att få en lite pokal att damma på hemma i garaget.
Det finns många snabba som är betydligt äldre än många i B men man kör i C för att man får det.
Ta bort ålder och försök få tre så bra klasser så möjligt, sedan finns det ALLTID dom som kommer försöka anmäla sig i typ Långsamma Motion för att man vill ha en pokal med sig hem! (Finns billiga på nätet) för den som så gärna vill ha en pokal att vissa upp hemma till sin polare!
Nedan förslaget
A elit
B snabba motion
C långsammare motion
Lät ypperligt. Varför skulle det inte fungera?
A elit
B snabba motion
C långsammare motion
Lät ypperligt. Varför skulle det inte fungera?
40+, pensionärer, B klass ,alla andra. Enduro bla bla bla... osv.varför ens ta upp en diskussion när reglerna och inställningen tycks vara cementerade?
Samma sak varenda gång denna diskussion kommer upp.
Tack för mig
Samma sak varenda gång denna diskussion kommer upp.
Tack för mig
Varför inte bara blanda och ta bort nybörjare 40+ osv o köra på
A elit
B snabba motion
C långsammare motion
De tror ja skulle locka flera nybörjare
Ett liknande upplägg finns väll på andra ställen om ja förstått de rätt o där funkar de väll?
O hur man avgör vart man e? Låt tider i första tävling avgöra o sen flytta upp tio 10/15 i C till B
A elit
B snabba motion
C långsammare motion
De tror ja skulle locka flera nybörjare
Ett liknande upplägg finns väll på andra ställen om ja förstått de rätt o där funkar de väll?
O hur man avgör vart man e? Låt tider i första tävling avgöra o sen flytta upp tio 10/15 i C till B
Klasserna bygger på ålder.
Vad gör att man inte kan respektera det i SC men gör det i endurotävlingar?
Vad gör att man inte kan respektera det i SC men gör det i endurotävlingar?
Skön attityd! Du som frågade om hur man kan ändra reglerna i sthlmcrossen så att fler börjar åka/färre slutar!
Hur svårt kan det vsra att förstå en regel?
Så någon som fajtades med dig i sista racet i Hallstavik i A final C, slutade 35+ och blev varvade 2 (nästan 3) gånger är alltså för snabb!? Ung!? För C-klassen...
Plocka upp topp 10 (oavsett ålder/kön) till B isället så skulle C bli kanon med betydligt jämnare och roligare racing- och förhoppningsvis flera nya åkare. (Eller höj åldern från 40+ till 55+ så får vi samma utfall..)
Plocka upp topp 10 (oavsett ålder/kön) till B isället så skulle C bli kanon med betydligt jämnare och roligare racing- och förhoppningsvis flera nya åkare. (Eller höj åldern från 40+ till 55+ så får vi samma utfall..)
Idag är reglerna skrivna så att man kan köra debutantåret i C-klassen, sen ska man köra i B om man är under 40 år.
Jag är beredd att mjuka upp detta och låta de som så önskar fortsätta att deltaga i C så länge man inte kvalar in i A-final!
A-finalen är avsedd för de som är C+, inga andra!
Som jag skrev tidigare har det funnits förare som inte är 40 år som har kört A final vilket jag tycker är fel.
Det har under de år jag kontrollerat föregående års resultat med innevarande års anmälningar förekommit förare som ändrat startnummer gör att kunna fortsätta köra i C, det vi säger är att så länge man kör B och C finaler är det inget problem.
Men om vi ska öppna för detta ska inga underåriga kvala till A finaler i C klassen.
Jag är beredd att mjuka upp detta och låta de som så önskar fortsätta att deltaga i C så länge man inte kvalar in i A-final!
A-finalen är avsedd för de som är C+, inga andra!
Som jag skrev tidigare har det funnits förare som inte är 40 år som har kört A final vilket jag tycker är fel.
Det har under de år jag kontrollerat föregående års resultat med innevarande års anmälningar förekommit förare som ändrat startnummer gör att kunna fortsätta köra i C, det vi säger är att så länge man kör B och C finaler är det inget problem.
Men om vi ska öppna för detta ska inga underåriga kvala till A finaler i C klassen.
Med en rookie klass blir skillnaden vad?
Är väl exakt som idag med nybörjare i C.
Vad skall dom göra andra årrt dom tävlar upp i B?
Då kvarstår ju samma problem.
Sen tror jag att "pokaljägare"
I C inte finns av minderåriga utan dom flesta dröjer sig kvar för att tempot är lägre. Och dom känner kanske att dom mer hör hemma där rent fartmäasigt. Snarare än att dom jahar pokaler.
Är väl exakt som idag med nybörjare i C.
Vad skall dom göra andra årrt dom tävlar upp i B?
Då kvarstår ju samma problem.
Sen tror jag att "pokaljägare"
I C inte finns av minderåriga utan dom flesta dröjer sig kvar för att tempot är lägre. Och dom känner kanske att dom mer hör hemma där rent fartmäasigt. Snarare än att dom jahar pokaler.
Tjej ihop med Rookieklass tycker jag låter som en dum ide. Bättre att köra Rookie med C-klassen och låta tjejer ha egna heat. Vore synd att blanda dom med killar nu när dom börjar bli fler och fler.
Tycker alla sakerna i ditt inlägg är bra Janne.
Bra skrivet Janne A. En rookieklass ihop med tjejklassen borde väl fungera det brukar väl vara 20-25 tjejer i heaten?
Meningen med mitt inlägg var att skapa en debatt vilket jag uppenbart lyckats med!
Det tycks finnas mycket att diskutera, men frågan är hur vi ska få fler att deltaga i tävlingar.
Vi har sedan mer än 15 år haft åldersklasser i SC.
Det följer det mönster vi ser fungerar bra i endurotävlingar.
Det som förvånar mig är att i SC är det OK att dölja sitt deltagande tidigare år i C klassen genom att byta startnr till nästa år och på sätt fortsätta bryta mot enkla klassregler.
Har aldrig sett det beteendet i endurotävlingar.
Jag har uppfattningen att vi har åldersregler för att skapa en möjlighet för förare som har passerat bäst föredatum att fortsätta tävla i en mer avslappnad miljö och ha möjlighet att fortsätta ha ett bra familjeliv och inte förstöra allt för många helger för familjen. Läs C klass.
B-klassen är för förare som inte vill satsa på SM, men ändå ha ett aktivt MX liv.
Jag är beredd att justera reglerna så att vi antingen inför en ren Rookie klass som kör sina heat tillsammans med tjej eller öppnar upp igen för underåriga (förare under 40 år) att tävla i C klassen.
Dock har jag uppfattningen att klassindelningen är gjord för att det ska vara en klass för just förare över 40 år, om då ’pokaljägare’ som inte är över 40 år kör i C klassen, och kvalar i i A-final på den aktuella tävlingsdagen flyttas till sämsta final i B klassen är det OK!
Vad jag vill peka på är att det inte är OK att kvala i i A final underårig på bekostnad av förare som har rätt ålder.
Det tycks finnas mycket att diskutera, men frågan är hur vi ska få fler att deltaga i tävlingar.
Vi har sedan mer än 15 år haft åldersklasser i SC.
Det följer det mönster vi ser fungerar bra i endurotävlingar.
Det som förvånar mig är att i SC är det OK att dölja sitt deltagande tidigare år i C klassen genom att byta startnr till nästa år och på sätt fortsätta bryta mot enkla klassregler.
Har aldrig sett det beteendet i endurotävlingar.
Jag har uppfattningen att vi har åldersregler för att skapa en möjlighet för förare som har passerat bäst föredatum att fortsätta tävla i en mer avslappnad miljö och ha möjlighet att fortsätta ha ett bra familjeliv och inte förstöra allt för många helger för familjen. Läs C klass.
B-klassen är för förare som inte vill satsa på SM, men ändå ha ett aktivt MX liv.
Jag är beredd att justera reglerna så att vi antingen inför en ren Rookie klass som kör sina heat tillsammans med tjej eller öppnar upp igen för underåriga (förare under 40 år) att tävla i C klassen.
Dock har jag uppfattningen att klassindelningen är gjord för att det ska vara en klass för just förare över 40 år, om då ’pokaljägare’ som inte är över 40 år kör i C klassen, och kvalar i i A-final på den aktuella tävlingsdagen flyttas till sämsta final i B klassen är det OK!
Vad jag vill peka på är att det inte är OK att kvala i i A final underårig på bekostnad av förare som har rätt ålder.
Till ”förslag”; vem har pratat om 35-åringar? Det finns väl ganska många yngre förare!! Resten av ditt inlägg håller jag med om!👍🏽
är den som har koll på rörken vid uppsala, hur mx- banan är snö,i,lera e,t,c
Ove vad menas med det inlägget behöver vi anmäla våra nummer i Svemo TA?