Klotterplank

Skriv ett nytt inlägg på klotterplanket

 
 
 
 
 
 
 
Fält markerade med * är obligatoriska.
Din e-postadress kommer inte att publiceras.
Av säkerhetsskäl sparar vi IP-adressen 192.168.11.2.
Vi reserverar oss rätten att redigera, ta bort eller att inte publicera poster.
1890 inlägg.
Erik skrev den 2019-03-13 den 15:25:
En tillägg till Jannes förslag.

Om man som under 40 år förare kvalar in i A-final i C klass flyttas man upp direkt och får köra C-final i B klassen om man vill fortsätta köra den dagen.

Ett förslag bara.
565 Björn skrev den 2019-03-13 den 11:39:
Äntligen hemma med klass å förare
Bra förslag Janne
Nu hoppas jag du å ove får ner det på TR stockholmscrossen.
p skrev den 2019-03-10 den 17:02:
Hej Peter har en Kawa 250 -15
som gått ca60 tim bytte kolv
vid 50 timmar o den är till salu!
Peter skrev den 2019-03-10 den 11:23:
Vet någon när det är dags för kolvbyte på Kawasaki kxf 250 2018 ? Den jag funderar på har gått nästan 50 motionstimmar enl säljaren .
Peter "350 skrev den 2019-03-07 den 09:16:
Janne! Det förstod jag! Ville bara poängtera! Tack! 😀
Janne Andersson skrev den 2019-03-06 den 21:23:
Peter, det var avsikten med sammanfattningen att klargöra tjejer ska ha en egen klass nu när dom är tillräckligt många, självironin kanske dolde det, ber om ursäkt!
Peter "350 skrev den 2019-03-06 den 08:52:
Och behåll tjejklassen enbart för tjejerna, den fylls på ordentligt och det är många som är skitglada att SC har egen tjejklass!
putte skrev den 2019-03-05 den 11:48:
bra... boggen..
Jan-E skrev den 2019-03-05 den 09:35:
Jag tycker som du Janne!
#681 skrev den 2019-03-05 den 08:03:
Oavsett vad du tycker det heter åker jag och många med mig MOTIONSCROSS i SC , 😀 puss
Janne Andersson skrev den 2019-03-05 den 07:20:
Då får man åka ’motionscross’!
SC är motocross!
putte "346 skrev den 2019-03-05 den 07:01:
janne .. kanske just motionscross som många saknar..
AGB skrev den 2019-03-04 den 21:18:
Låter Super
Rob skrev den 2019-03-04 den 21:01:
Låter bra janne!
AE832 skrev den 2019-03-04 den 20:36:
Tycker det låter bra Janne.
Janne Andersson skrev den 2019-03-04 den 19:43:
Slutligen vill jag framföra att motionscross håller vi inte på med i SC!
SC är en nationell MX tävlingsserien för alla som vill tävla.
Motionscross, vad är det?
Vi borde vara stolta ambassadörer för en sport som är bland det roligaste men kan göra, inte degradera oss till motionärer!
Janne Andersson skrev den 2019-03-04 den 19:38:
Så om jag ska summera vad som skrivits, ska vi behålla den åldersindelning som SC har haft sedan ca15 år i B och C klassen.
Vi ska ha separata heat för endast kvinnliga förare, och då menar jag tjejer inte vi som kör som kärringar! Ironi!
Vi ska ha en A klass, där JSE förare tävlar, notera att det går att åka A klassen med breddlicens så det är helt OK att prova på att köra där om man tycker B är för farligt.
Kanske skulle man prova, sovmorgon kan ju vara skönt, ironi igen!
För att klargöra vad vi diskuterat i 2019 års regler ska vi göra det möjligt att deltaga i SC och köra i C-klassen även om man inte är 40 år, respekten förlångsammare förare är större där, väldigt få åker och skriker i heaten i C!
Men, A-finalen är exklusiv för C+ förare, är man inte 40 år eller äldre har man inte där att göra.
Om man kvalar in i A-final utan att vara C+ är man diskad i C-klassen och flyttas nästa tävling till B-klassen, inte som tidigare år nästa år!
Om man ska flyttas till B-finalen eller B-klassen med omedelbar verkan får vi ta ställning till.
Min uppfattning är att detta skulle ta bort det faktum att många åker i fel klass för att det är lättare att göra bra resultat i C än i B.Och det har jag kunnat belägga genom att vi har hittat ganska många som försökt dölja att dom inte är debutanter genom att byta startnummer.
Så här släpper vi in långsamma förare som inte vill köra i B och vi tar bort de som fuskar!
Synpunkter?
#681 skrev den 2019-03-04 den 13:16:
Meningen med C klassen handlar väl inte om hur fort man åker utan köra motionscross och för välbehag och att vi älskar sporten..sen att vissa åker lika fort och fortare än B spelar väl ingenroll..skillnaden är stor mellan B och C i hur folk kör, många fler vill/ska in i böj först medans i c ger vi varandra en halvmeter oftast.. och skillnaden på en 38åring och en 41åring är ingen, absolut men man måste sätta gränsen någonstans och nu är den 40år.
Sen kan jag varmt Rekomenderar alla som vill testa tävla att göra det med oss i C..ingen fara alls att bli varvad då det visas respekt mot varandra ,oavsett om man är snabb eller långsam har vi alla lika kul både på och utanför banan.. tack för mig 😄
Erik skrev den 2019-03-04 den 08:11:
Janne Anderssons förslag är bäst. Håller helt med 566.
566 skrev den 2019-03-04 den 07:28:
Viktigast av allt är att skapa plats för nybörjare och långsamma så dom trivs. Tycker att hänsynen i c är bra mot dom och gillar Jannes förslag om att låta dom som vill ta det lugnt köra c-klassen. Gör man också så att dom automatiskt max får köra b-final och flyttas dit om man kvalar in i a-final, då får man inga nybörjare under 40 som jagar livet ur sig i c-klassen för att komma till a-final. Vi som ligger i A-finalerna i c har skit kul och krigar mot varandra med glimten i ögat, är nog dom som har värst och dyrast grejer i depån och skulle man tvinga upp dom i b klassen tappar nog både handlare och klubbar pengar. Mer nybörjare och långsamma i c-klassen. Blir det få A förare så slå ihop A och B med kval och finaler men räkna dom separat i poängen. Borde bli kortare dagar och fulla grindar då. Sen givetvis tjejerna separat, börjat komma fler och fler som testar på.