1898 inlägg.
Finns väl en sak som är tråkig med 2:0 och det är att vi gotlänningar troligen inte hinner med båten på kvällen. Kan ju vara lite surt att behöva ta semesterdagar varje gång det är tävling.
Spår hit och dit och sönderkörda banor
Jag oroar mig mer för att korven är för kall i pausen !
Jag oroar mig mer för att korven är för kall i pausen !
Hej Fredrik
De A förare jag pratat med välkomnar 2.0 då dom kommer hem tidigare!
Vad gäller lägga spår är minfasta övertygelse att det kommer bli skillnad.
Som jag upplever det på första träningen gör de snabbare C-förarna ett spår som vi andra åker i.
Sen är banan ett spår under en stor del av dagen, med A och B förare först ut kommer dom välja fler spår pga. sin bättre kompetens på banan!
Antalet förare i A är redan för litet, så kommer det inga blir det sannolikt ingen A klass 2020!
De A förare jag pratat med välkomnar 2.0 då dom kommer hem tidigare!
Vad gäller lägga spår är minfasta övertygelse att det kommer bli skillnad.
Som jag upplever det på första träningen gör de snabbare C-förarna ett spår som vi andra åker i.
Sen är banan ett spår under en stor del av dagen, med A och B förare först ut kommer dom välja fler spår pga. sin bättre kompetens på banan!
Antalet förare i A är redan för litet, så kommer det inga blir det sannolikt ingen A klass 2020!
nya upplägget blir grymt bra
Min största tro är att ni kommer minska antalet ’A’ förare än mer med detta nya upplägg ni tänker er. Dels för att dagarna bli längre men även också att dom ska behövs ’lägga’ spår åt andra som de heter. Tror personligen dom få som kört SC gör de just för den korta dagen samt få en bana som är så uppkörd möjligt för träningens skull. Sen finns de bättre alternativ på tävlings istället då som nedre norra där banorna håller högre kvalitet än dom stockholmscrossen brukar köras på när dagarna ändå blir långa.
Men bara ett notering. Kan ju bli bra också såklart för övrigs förare
Men bara ett notering. Kan ju bli bra också såklart för övrigs förare
Missade att det ju blir ett ytterligare heat, inte bara längre dag som jag först trodde, det blir jättebra, kul!
40+ åkare gillar..
Kul med positiv respons som omväxling, det du tar upp är precis vad vi eftersträvar!
En fördel med det nya upplägget är att alla får en andra chans, om första heatet går dåligt finns en möjlighet till revansch!
En fördel med det nya upplägget är att alla får en andra chans, om första heatet går dåligt finns en möjlighet till revansch!
Jag har insett att nya upplägget nog är bra:
+ c slipper vara först ut på banan.
+ körpassen mer utspritt , mer vila mellan passen, en lugnare dag helt enkelt.
+ c för mer försiktigt än a-b, så risken för allvarliga olyckor tror jag minskar då c kör sist när banan är som mest svårkörd.
Ser fram mot detta, och speciellt att gotlandsracen.
+ c slipper vara först ut på banan.
+ körpassen mer utspritt , mer vila mellan passen, en lugnare dag helt enkelt.
+ c för mer försiktigt än a-b, så risken för allvarliga olyckor tror jag minskar då c kör sist när banan är som mest svårkörd.
Ser fram mot detta, och speciellt att gotlandsracen.
Ang 2.0
Vore fint att koncentrera heaten för varje klass mer så det blir kortare tävlingsdag. De som vill stanna länge kan göra det ändå givetvis. Detta gör det möjligt för åtminstone mig att delta på fler tävlingar.
Vore fint att koncentrera heaten för varje klass mer så det blir kortare tävlingsdag. De som vill stanna länge kan göra det ändå givetvis. Detta gör det möjligt för åtminstone mig att delta på fler tävlingar.
Vill bara poängtera att förslaget att "prova upplägget under en tävling" under 2020 var runt att köra halvdagar ist för att boka upp hela dagen för en klass. Är som sagt inget jag själv önskar då jag hellre är där hela dagen och mer folk att hänga med. Men andra har kanske andra prioriteringar.
I övrigt stödjer jag 2.0 helt ut och det är bara att köra på med det.
I övrigt stödjer jag 2.0 helt ut och det är bara att köra på med det.
Att vi skulle kunna testa den nya tidsplanen innan den spikas!
Tror att på jordbanor så kommer det bli bra med fina spår efter A och B klass men på sand/ grus kommer det bli bra sönderkört, såsom Arlanda som ser ut som kriget och då kommer tyvärr ochså olyckorna!
Tror att på jordbanor så kommer det bli bra med fina spår efter A och B klass men på sand/ grus kommer det bli bra sönderkört, såsom Arlanda som ser ut som kriget och då kommer tyvärr ochså olyckorna!
Sedan jag började köra SC 2002 har det varit så att debutanter var först ut på träningen, då var klasserna aktiv, motion och debutant.
Klasserna ändrades till A, B och C, fortfarande var det de mest oerfarna och de som passerat 40, några som valde att lämna B när man passerade 40 som hade erfarenheter från SM och VM!
Thorleif var med och drog!
Det blev på de flesta söndervattnade banorna ett spår som höll i sig hela dagen med ogenomtränglig lera utanför spåret.
Min fasta övertygelse är att när vi kommer till tävlingarna 2020 och A och B har spårat i leran finns det flera spår att använda, stalp kommer det alltid att bli men jag tror det blir bättre, annars hade jag inte föreslagit förändringen. Med den nya tidsplanen får debutanter en roligare dag och vi hoppas att det blir fler förare i SC.
Peter, förklara vad Andreas har föreslagit som avviker från SC 2.0!
Klasserna ändrades till A, B och C, fortfarande var det de mest oerfarna och de som passerat 40, några som valde att lämna B när man passerade 40 som hade erfarenheter från SM och VM!
Thorleif var med och drog!
Det blev på de flesta söndervattnade banorna ett spår som höll i sig hela dagen med ogenomtränglig lera utanför spåret.
Min fasta övertygelse är att när vi kommer till tävlingarna 2020 och A och B har spårat i leran finns det flera spår att använda, stalp kommer det alltid att bli men jag tror det blir bättre, annars hade jag inte föreslagit förändringen. Med den nya tidsplanen får debutanter en roligare dag och vi hoppas att det blir fler förare i SC.
Peter, förklara vad Andreas har föreslagit som avviker från SC 2.0!
PH.
Skriv något seriöst eller skriv inte alls.
Janne 580"
Så skönt att det finns människor som vet hur man ska köra, jag vet mycket väl hur jag ska bedömma mina spårval och fart när jag kör,det är bara inte KUL när vi i C läggs sist i tävlingen, det har alltid varit för dom unga duktiga!
Som jag sa så kom Adde med ett bra förslag!
Skriv något seriöst eller skriv inte alls.
Janne 580"
Så skönt att det finns människor som vet hur man ska köra, jag vet mycket väl hur jag ska bedömma mina spårval och fart när jag kör,det är bara inte KUL när vi i C läggs sist i tävlingen, det har alltid varit för dom unga duktiga!
Som jag sa så kom Adde med ett bra förslag!
Peter 350 det finns sportdans totalt släta golv och inte söner skjuter !!!! Banor blir bara väldigt slitna när många kör och tjusning är väl bemästra det eller? Kör mer hoj och mindre gym ?!?
40+ är för alla över 40 år.
När vi passerar maj blir jag 62, gör inget om banan ser ut som ett skjutfält, gör dina egna spår så går det bra ändå!
Fördelen med att ha A och B först ut är att vi äldre slipper gå ut först på en övernattad jordbana på träningen!
När vi passerar maj blir jag 62, gör inget om banan ser ut som ett skjutfält, gör dina egna spår så går det bra ändå!
Fördelen med att ha A och B först ut är att vi äldre slipper gå ut först på en övernattad jordbana på träningen!
Precis som 717 skrev, det är inte bara 40+ som kör i den klassen, jag är 55 och tränar konstant både på gym och hojåkning men när banan ser ut som ett skjutfält är det inte så kul!
tycker Adde kom med ett bra förslag, - Varför inte prova 1 eller 2 tävlingar med det nya och sedan utvärdera!
tycker Adde kom med ett bra förslag, - Varför inte prova 1 eller 2 tävlingar med det nya och sedan utvärdera!
#717 😃 bra att vi i C får det lite tuffare tycker jag🤪
717 du får väl träna mer på riktig motocross /gropar spår och sönderkört
Spännande med nytt upplägg, dock lite fundersam att c ska köra sina pass sist på dagen när banan är som mest sönderkörd.